Em formação

Tuning

Tuning

Afinação (afinação em inglês) - afinação do carro de acordo com os gostos do proprietário ou com as condições de operação. O ajuste inclui refinamento de veículo multinível e versátil.

O ajuste do motor inclui reajuste completo ou parcial usando peças adicionais. A maneira mais comum de aumentar a potência do motor é instalar um turbocompressor. Um método igualmente eficaz, embora mais complicado, é a instalação de uma injeção de óxido nitroso NOS (sistema de oxclasse nitroso). Além disso, com a instalação de peças adicionais, é praticado substituir peças padrão (eixo de manivela, pistões, bocais, bomba de combustível, filtros, coletores, etc.).

O ajuste da suspensão envolve a substituição de amortecedores padrão por amortecedores mais rígidos e molas mais curtas. Isso resulta em menos deslocamento vertical da roda, o que torna o veículo mais estável. As alavancas e os "elásticos" também são trocados por outros mais duráveis, pois a suspensão mais rígida "mata" rapidamente os blocos silenciosos e as articulações das esferas.

O ajuste de chip fica sozinho, embora esteja diretamente relacionado ao ajuste do motor. Envolve a instalação de unidades de controle eletrônico. Como regra, as unidades de controle do motor e da caixa de marchas passam por um ajuste de chip, pois determinam a velocidade dos nós e, como resultado, a velocidade de todo o carro.

O ajuste interno muitas vezes muda além do reconhecimento, mas as mudanças mais comuns no interior são: volante esportivo, manopla de câmbio, assentos anatômicos (os chamados "berços" ou "baldes"), instrumentos adicionais (pressão de aumento, temperatura e pressão do óleo, tacômetro adicional etc.) claro que o sistema de áudio.

O ajuste externo não é menos espetacular do que o ajuste no salão. O mais simples é instalar um kit de carroceria aerodinâmica que inclua pára-choques dianteiro e traseiro, soleiras laterais e uma asa. Rodas de liga leve de grande diâmetro emparelhadas com pneus de perfil baixo ou de perfil ultra baixo também desempenham um papel importante. As novas rodas executam várias tarefas ao mesmo tempo, a primeira é a beleza estética, seja como for, um carro rápido deve ficar bonito, a segunda é reduzir o peso, as rodas de liga leve são muito mais leves que as rodas de aço padrão, respectivamente, a dinâmica melhora e o consumo de combustível é reduzido, o terceiro é a confiabilidade, as rodas de liga leve muito mais forte do que as contrapartidas estampadas e quarto - quanto maior o diâmetro do disco, menor a altura da borracha, o que melhora significativamente o manuseio.

Aerografar (pintar um carro) é um método mais complexo, onde aerógrafos talentosos criam imagens inteiras que tornam o carro verdadeiramente único e inimitável.

A afinação do corpo melhora a aerodinâmica. De fato, na maioria dos casos, o corpo que sofreu alterações possui uma aerodinâmica mais baixa, uma vez que a grande maioria das oficinas de ajuste e fabricantes de acessórios para ajuste não possui seu próprio túnel de vento, pelo que o ajuste é realizado com grandes tolerâncias.

O mecanismo forçado tem um recurso baixo. Não é necessário, especialmente se o aumento de potência for alcançado através do polimento, aumentando a taxa de compressão e modificando o sistema de escape. Nesses casos, o recurso é ainda aumentado. Além disso, algumas alterações não afetam o recurso de forma alguma - por exemplo, chatas e outras.

O spoiler permite acelerar mais rápido e com mais velocidade. Falso, pois o spoiler degrada as qualidades aerodinâmicas do carro, reduzindo sua velocidade máxima e aumentando o tempo de aceleração. O verdadeiro objetivo do spoiler é melhorar o manuseio em altas velocidades, gerando força descendente. Além disso, ele apenas o melhora quando instalado corretamente.

Se o motor tiver um volume pequeno, o consumo será baixo para qualquer ajuste. Em altos graus de força, especialmente se não for realizado em condições de fábrica, o consumo de combustível pode aumentar muitas vezes, independentemente dos volumes. Por exemplo, um motor VAZ de 1,6 litros, quando aumentado para 150-180 hp, requer 80-90 l / 100 km.

Todos os motores podem ser impulsionados da mesma maneira. Vários motores, além das características gerais, também têm suas próprias especificidades; portanto, em alguns casos, a forçagem pode levar a consequências indesejáveis ​​ou o mecanismo pode não melhorar suas características.

Engrenagens mais curtas reduzem a velocidade máxima. As engrenagens curtas são comumente referidas como relações de transmissão próximas, que simplesmente proporcionam aceleração mais rápida e melhor mudança. Além disso, as engrenagens mais altas geralmente não convergem.

Um poderoso sistema de áudio é incrível! De fato, um poderoso sistema de áudio pode aumentar seriamente o consumo de combustível e esgotar a bateria rapidamente. Também contribui para a rápida deterioração do gerador. Até os esportistas que competem no campo do áudio do carro têm sistemas de áudio esportivos e cotidianos.

Os assentos de corrida são muito confortáveis. De fato, os assentos de corrida são projetados principalmente para melhor segurança e redução de peso. A conveniência de seu uso, especialmente a longo prazo, é duvidosa.

Cadeiras de couro são melhores do que as regulares. Nem sempre. Geralmente, carros de categorias de preço baixo e médio usam couro de qualidade não muito alta, ou mesmo seus substitutos artificiais. Esses assentos geralmente são escorregadios e são superiores ao tecido apenas na aparência.

Se o motor estiver desclassificado, o custo será reduzido. Normalmente, ao reduzir o valor do motor, o motor muda para um nível mais baixo de combustível, mas ao mesmo tempo o consumo de combustível aumenta bastante a sério, para que os custos possam permanecer no mesmo nível ou até aumentar ...

Linhas de corpo aerodinâmicas reduzem o consumo de combustível. Às vezes, esse é o caso, mas linhas tracejadas, organizadas em proporções específicas, ajudam a economizar combustível.

Um carro com tração dianteira não pode suportar mais de 250 hp. O carro suportará isso e ainda mais potência. Outra coisa é que o manuseio diminuirá um pouco devido a vibrações.

O mecanismo pode ser reprogramado usando um laptop comum. Isso requer software especial, um adaptador especial e ainda melhor - um testador-programador universal.

A turbina não aumentará o consumo de combustível se estiver bem sintonizada. A turbina aumentará o consumo de combustível de qualquer maneira, à medida que comprime a mistura, permitindo que mais combustível seja alimentado nos cilindros por vez.

O corpo não se desfaz se você o cortar um pouco. O corpo não desmoronará, mas enfraquecerá seriamente, por causa do qual o carro perderá sua rigidez. Como resultado, em caso de acidente, é provável que o corpo simplesmente se dobre.

Um compressor é melhor que uma turbina - não é à toa que eles o colocam em um Mercedes. De fato, o compressor é menos eficiente que a turbina, pois não fornece uma eficiência tão alta e aumenta significativamente o consumo de combustível. Os compressores são instalados na Mercedes devido à aderência à tradição.

O fluxo direto verdadeiro deve rugir! Um silenciador direto real não deve soar mais alto do que o habitual. Mas o fato é que custa de 5 a 6 vezes mais caro que um fluxo direto "alto".

Um carro tuning pode ser vendido por mais do que um carro padrão. Geralmente, os carros tuning são menos procurados e são comprados mais baratos que os carros convencionais, devido ao fato de que esse carro é removido da garantia e, além disso, os carros tuning geralmente não são conduzidos de maneira lenta e precisa.

Os slots do capô resfriam o motor. Se você abrir fendas no capô, é provável que o motor aqueça mais. Para um melhor resfriamento, é necessário fazer um capuz, por exemplo, nas asas.

Pára-choques de metal são mais fortes que os de plástico. Pelo contrário, é simplesmente mais perigoso para pedestres e motoristas. Os polímeros modernos podem ser mais fortes que o metal, mas ao mesmo tempo mais macios e elásticos ...


Assista o vídeo: 003 Ford Ranger Wildtrak, Kinder Elektroauto tuning (Junho 2021).