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Paraquedismo

Paraquedismo

Pára-quedismo ou pára-quedismo (paraquedismo inglês, do céu - "céu", mergulho - "mergulho") é um esporte de aviação que envolve o uso de um paraquedas (para-quedas francês - "impedir a queda"), que é uma estrutura de 6 a 7 m de diâmetro , composto de tecido e projetado para reduzir a velocidade de movimento de um objeto durante a queda.

Informações sobre esses produtos podem ser encontradas em muitas fontes antigas escritas. Por exemplo, há informações de que, no início do século XII, pequenas estruturas semelhantes a pára-quedas eram usadas por acrobatas na China durante as apresentações. No entanto, as dimensões mais vantajosas do protótipo de um paraquedas moderno (12x12 côvados, ou seja, aproximadamente 6x6 metros) foram descritas em um de seus manuscritos em 1495 por Leonardo da Vinci.

Uma menção a um desenho semelhante, cujas dimensões variavam de acordo com o peso de uma pessoa, também é encontrada nas obras de Faust Verancino (Itália) no século XVII, ao mesmo tempo em que havia repetidamente um uso bem-sucedido de desenhos parecidos com pára-quedas.

Eles começaram a usar ativamente os paraquedas como sistemas de resgate no século 18, após o surgimento de balões, que eram usados ​​em vôos regulares.

Melhorias adicionais das aeronaves envolveram a modificação de pára-quedas - em 1910, foi criado o primeiro para-quedas para mochila de aviação. Além disso, estruturas desse tipo começaram a ser usadas para entretenimento e várias competições.

O primeiro Campeonato Mundial de Paraquedismo foi realizado em 1951 e, desde então, essas competições são realizadas anualmente. Os atletas competem em aterrissagens de precisão (com um diâmetro alvo de apenas 20 mm atualmente), acrobacias individuais, em grupo e em cúpula.

O paraquedismo não é interessante, pois se resume a simplesmente pular de um avião com um paraquedas. Equívoco. O paraquedismo é extremamente diversificado, pois permite ao atleta revelar suas capacidades e habilidades não apenas em queda livre, mas também em um voo de paraquedas tripulado. Por sua vez, essas áreas são divididas em várias disciplinas. A direção da queda livre inclui acrobacias individuais (um conjunto de movimentos é realizado por um certo tempo), acrobacias de grupo (atletas reconstroem ou realizam certas figuras em um plano horizontal), mosca livre (figuras são realizadas em um plano vertical), estilo livre ou "ballet aéreo" (arte arbitrária) execução de várias figuras), skysurf (o movimento no ar é realizado usando um monoski). Os atletas que escolhem um voo tripulado competem em pouso de precisão, pouso de alta velocidade (swoop inglês) e acrobacias de velame (a construção de figuras é realizada com pára-quedas já abertos).

Existem muitos tipos de pára-quedas. É realmente. Inicialmente, os pára-quedas eram usados ​​apenas para proporcionar um pouso suave para as pessoas durante as hostilidades (para-quedas) ou em caso de emergência (sistemas de resgate). Pára-quedas servem uma variedade de funções nos dias de hoje. Por exemplo, pára-quedas de carga são usados ​​para aterrar equipamentos pesados ​​(e, em alguns casos, vários para-quedas podem ser usados ​​simultaneamente) - caminhões, aeronaves leves, naves espaciais (na atmosfera rarefeita de alguns planetas do sistema solar, um para-quedas não é suficiente, portanto, a frenagem é realizada adicionalmente por meio de air bags ou motores mísseis), etc. O objetivo dos freios de para-quedas é reduzir a distância de parada de carros ou aeronaves (militar ou de transporte), e os para-quedas de escape (estabilizadores) são para estabilizar a posição do corpo humano durante a abertura do para-quedas. Os pára-quedas esportivos são projetados, via de regra, para pular de aeronaves, e algumas variedades (por exemplo, parafoils (do parafoil inglês - "pára-quedas de asas"), kosonevurniks ou pára-quedas semelhantes para lançamento no solo (do inglês "launch from the ground" ), usado para descidas do topo da montanha) são capazes de fazer vôos bastante longos. Os sistemas BASE são projetados para o salto BASE, ou seja, saltos de vários objetos estáticos (edifícios, pontes, etc.). Parasails e papagaios são presos a uma embarcação pequena e são usados ​​para rebocar uma pessoa acima da água.

Todos os pára-quedas são feitos na forma de um hemisfério. Pára-quedas modernos vêm em muitas formas diferentes. Até o pára-quedas redondo mencionado acima é na verdade um octógono, composto por 11 painéis. Quase todos os sistemas de resgate são baseados em pára-quedas redondos (em alguns casos, a parte superior da estrutura tem uma forma ligeiramente retraída, que visa reduzir a área geral do produto). Pára-quedas de pouso são feitos na forma de um quadrado (América) ou "patisson" (Rússia), porque, segundo especialistas, é essa configuração que contribui para uma melhor controlabilidade e evita a convergência no ar. Pára-quedas esportivos e para-quedas para GL, usados ​​para vôos sobre esporas de penhascos, são feitos na forma de uma asa Rogallo, parafoil ou kosonevurenik - estruturas altamente elípticas bastante complexas, muito parecidas com os parapentes.

Qualquer sistema de pára-quedas consiste em dois paraquedas: principal e reserva. Nem sempre. Por exemplo, parasail, pára-quedas GL e sistemas de base não estão equipados com pára-quedas de reserva.

Até 1913, o paraquedismo era um esporte exclusivamente masculino. Acredita-se que foi em 1913, em 21 de junho, que uma representante do belo sexo, Georgia Thompson (EUA), deu o primeiro salto de pára-quedas. No entanto, em 1896, Olga Drevnitskaya (Polônia) se juntou ao paraquedismo.

Você pode se preparar para o seu primeiro salto de para-quedas em um dia. Além disso (de acordo com o Curso de Treinamento de Paraquedas de 2003), para se preparar para um salto em tandem com um instrutor experiente, você terá que gastar não mais que meia hora. Se você tiver que pular sozinho com um paraquedas, a preparação levará 3 horas.

Problemas respiratórios podem ocorrer durante a queda livre. A uma altitude de até 5000 metros, o ar não é tão descarregado; portanto, a pressão e a quantidade de oxigênio estão dentro dos limites normais. Portanto, para pessoas saudáveis, permanecer na altitude acima não causa nenhum desconforto. A exceção são saltos de alturas mais altas (até 20.000 m), realizados para testar vários tipos de equipamentos de resgate (por exemplo, trajes espaciais e de aviação e sistemas de resgate). Para fazer tais saltos, os testadores escalam grandes alturas em balões estratosféricos (balões cheios de hélio que podem atingir a estratosfera) e precisam estar equipados com trajes espaciais especiais que protegem contra hipóxia, temperatura e quedas de pressão.

É melhor não tomar café da manhã antes de dar o primeiro salto - apenas por precaução. Segundo os especialistas, a presença ou ausência de uma refeição matinal não afeta, de forma alguma, uma ou outra reação do corpo, que se manifesta espontaneamente com um forte choque emocional, que ocorre com mais frequência durante o primeiro salto. Portanto, você pode tomar café da manhã, só deve evitar comer demais.

Antes de pular "por coragem", você pode beber um pouco de álcool. Opinião completamente errônea. Afinal, o álcool (como qualquer substância psicotrópica e narcótica) diminui a taxa de reação e também afeta negativamente a capacidade de responder adequadamente a vários tipos de situações de emergência. Portanto, bebidas alcoólicas podem ser consumidas pelo menos 12 horas antes do salto, caso contrário, o paraquedista simplesmente não será permitido no campo de pouso.

O medo é um sério obstáculo para iniciantes. Sim, em alguns casos, a pessoa que está sendo instruída tem muito medo. Se isso aconteceu no aeroporto, você deve pesar tudo novamente e decidir se precisa praticar esse esporte ou se prefere algo menos extremo. Se um ataque de medo dificultar o movimento imediatamente antes do salto, você precisará respirar fundo várias vezes, tente relaxar e remover as mãos da porta. Instrutores experientes ajudarão você a não cometer erros e, no caso de o medo se transformar em pânico ou histeria, acalme-se e sente-se no avião no qual você pousará com segurança.

Durante a queda livre, você pode receber conselhos verbais do instrutor. Não, durante a queda livre, a comunicação de fala com alguém é impossível, pois o ruído do ar é muito forte (a exceção é saltar com um macacão) - nesse caso, a descida é muito lenta (pára-quedistas por algum tempo não voe para baixo, mas para frente), e as negociações entre os atletas são realmente possíveis). Portanto, nesta fase do salto, a comunicação é realizada exclusivamente por sinais. Mas quando o dossel do paraquedas está aberto, a comunicação por voz com o instrutor ou o mestre em tandem e outros membros do grupo de paraquedas é bem possível.

Durante um pouso de pára-quedas, a dor é inevitável. Especialistas acreditam que as sensações durante o pouso com um paraquedas (velocidade de queda - 5 m / s) são as mesmas que quando saltamos de uma altura de 1 m. A exceção é a competição na disciplina de swoop, quando a velocidade de descida pode ser de 100 km / h. Mas nesta disciplina os atletas com grande experiência trabalham e usam pára-quedas especiais; portanto, aterrissam com habilidade e sem dor.

Para aprender a aterrissar corretamente e minimizar o risco de lesões, os atletas novatos devem receber instruções, incluindo saltar de um estrado especial (pedestal de treinamento), cambalhotas e aquecimento das articulações. Além disso, os iniciantes aprendem as regras de comportamento se o vento pegar o velame após o pouso e arrastar o paraquedista pelo chão. Além disso, você deve escolher as roupas e os sapatos certos (roupas - feitas de tecido denso com mangas presas, sapatos que fixam bem a articulação do tornozelo, protegendo-a de entorses) - e depois aterrissar não causará desconforto.

Existe um programa especial para o ensino do salto em paraquedas esportivo, que não sofre mudanças drásticas desde os tempos soviéticos. Isso não é inteiramente verdade. Atualmente, vários programas foram desenvolvidos para treinar pára-quedistas iniciantes, e o mencionado acima (o chamado clássico, usado na época soviética nos clubes da DOSAAF para treinamento preliminar de paraquedistas) é apenas um deles. Estudando de acordo com este programa, o atleta primeiro adquire as habilidades de trabalhar com um para-quedas redondo (o salto é feito a partir de uma altura de 1000 m), e somente depois disso ele passa a dominar outros tipos de sistemas de para-quedas, incluindo o para-quedas em asa, que é estudado por este. O programa alternativo AFF (inglês Free Accelerated Fall - queda livre acelerada) é um pouco diferente do clássico. Em primeiro lugar, o paraquedas de asa faz parte do equipamento dos atletas desde os primeiros dias de treinamento (esse tipo de paraquedas é principal e de reserva). Em segundo lugar, em cada voo, o iniciante é acompanhado por um instrutor (no início - um par de instrutores), sob cuja orientação, durante uma queda livre bastante longa (a partir de uma altura de 4000 m), o atleta iniciante consegue realizar esse ou aquele exercício várias vezes.

Somente pessoas de certa idade podem saltar de paraquedas. Indivíduos com mais de 18 anos de idade podem saltar de paraquedas por conta própria, no entanto, a admissão pode ser obtida para crianças abaixo da idade especificada (sujeita à presença de pai ou mãe no local de desembarque e à presença de permissão dos pais, oficialmente certificada por um notário). Não há restrições estritas de idade para saltos pareados com um instrutor - se a saúde permitir.

Cada pessoa que está prestes a dar um pulo deve ser capaz de embalar adequadamente seu paraquedas. Atletas profissionais e amadores, que regularmente fazem saltos de paraquedas, embalam eles mesmos. Aqueles que estão começando a aprender pára-quedismo ou vão pular com um instrutor apenas para o seu próprio prazer não terão que montar o paraquedas por conta própria - isso é feito pelos treinadores regulares que trabalham em todos os clubes de paraquedas. O acondicionamento de para-quedas de reserva é feito com mais frequência por riggers certificados que foram submetidos a treinamento especial.

Capacetes fechados são os mais confortáveis. Depende muito de qual tipo de disciplina de paraquedismo o atleta prefere. Jumpers individuais (por exemplo, freefly) preferem capacetes abertos. Os fãs de disciplinas de grupo (por exemplo, acrobacias de cúpula (RW)) usam capacetes fechados.

O mau tempo pode ser um sério obstáculo para uma competição de paraquedismo. Sim, mas algumas competições (por exemplo, acrobacias aéreas) podem ser realizadas em um túnel de vento vertical, projetado para que o movimento do ar (de baixo para cima em pressurizadores e de cima para baixo em estruturas de sucção) permita simular o movimento do corpo durante um salto de para-quedas. No caso de usar o tubo mencionado acima para os competidores, as condições climáticas, a presença de uma aeronave e um quorum não são importantes.


Assista o vídeo: Maior salto de paraquedas do Mundo Direto da estratosfera (Julho 2021).