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Carros menores

Carros menores

Qualquer família moderna sonha em ter um carro. Isso é conforto e segurança, capacidade e consumo de combustível.

Recentemente, no entanto, uma nova moda surgiu na Europa - para carros pequenos e leves. A maioria desses carros compactos é projetada para apenas dois passageiros.

Estes carros são ideais para uma cidade moderna. Todos eles pesam não mais que 900 kg e o comprimento não excede 3,5 metros.

Casca P50 (Reino Unido). Este carro pesa apenas 59 kg. Seu comprimento é de 137 centímetros e sua largura é de 104 centímetros. A altura do micro-carro é de 117 centímetros. Você pode comprar o carro menor e mais leve do mundo por 11 mil dólares. Mas a produção foi lançada em 1963, quando o carro custava apenas 200 libras. A produção em pequenos lotes do carro foi retomada em 2011. O carro é destinado a apenas uma pessoa. Se necessário, o carro pode ser enrolado manualmente ou até levado. Existem alças especiais para isso. Ao criar um bebê, são usadas tecnologias modernas - seu corpo é feito de fibra de vidro. Embora pareça um brinquedo por fora, o motorista dentro do carro é bastante confortável. O início da produção de carros na Inglaterra nos anos 60 foi devido à moda geral de respeito ao meio ambiente. E a superlotação de carros na Europa ainda não levou à moda de híbridos ou veículos elétricos. Hoje, o Peel é produzido não apenas com gasolina, mas também com um motor elétrico. Seu poder é de apenas 4 hp. Isso permite que o carro acelere para impressionantes 80 km / h. No entanto, o fabricante considerou essa velocidade muito perigosa. Como resultado, o bebê tem um limite de 45 km / h. Na esteira da popularidade, uma variação de dois lugares, chamada Peel Trident, começou a ser produzida. Ela já pesa 99 kg. Os pedidos de compra desses bebês estão abertos no site da Peel Engineering. Embora seu design pareça um tanto estranho, 40 deles foram encomendados antes mesmo do início da produção.

Mercedes SMART ForTwo (França). Este carro pesa 730 kg, tem 2,7 metros de comprimento, 1,56 metros de largura e 1,54 metros de altura. O pequeno modelo pode acelerar para 135 km / h, e custa 15 mil dólares. O lançamento do Mercedes SMART começou em 2004. Existe um modelo com um motor a gasolina de 61 hp. e diesel a 41 hp. Embora a máquina seja pequena, seu equipamento é de última geração. Inclui um computador de bordo, uma transmissão automática de seis velocidades, sistema de travagem antibloqueio ABS e sistema de estabilização ESP. O SMART está equipado com janelas elétricas e o travamento central é controlado remotamente. Por segurança, o carro está equipado com dois airbags frontais. O carro é bastante potente, atinge 100 km / h em 13 segundos. E o consumo de combustível é bastante baixo - apenas 3,5 a 5 litros por 100 quilômetros. Mas o peso leve e a curta distância entre eixos levam ao fato de que em alta velocidade ao curvar os patins do carro. Portanto, o fabricante recomenda fazer isso a uma velocidade de 50 km / h. O salão é bastante pequeno, mas é confortável sentar-se nele para passageiros de qualquer altura e construção. Afinal, os assentos podem ser empurrados para trás e o teto é alto aqui. O teto do carro é transparente, mas colorido. Dá uma sensação de liberdade em espaços urbanos confinados. No entanto, em caso de sol forte, o telhado pode ser coberto com plástico opaco.

Suzuki Twin (Japão). A criação japonesa pesa 560 kg, seu comprimento é de 2,73 metros, a largura é de 1,47 metros e a altura é de 1,45 metros. Você pode comprar este minicarro por 12 mil dólares. E sua velocidade máxima é de 120 km / h. Este veículo de dois lugares foi projetado para dirigir na cidade. Apesar de seu tamanho pequeno, o carro não parece ridículo ou de brinquedo. O Suzuki Twin é um excelente carro subcompacto, com um design incomum caracterizado por muitas curvas. O tamanho pequeno do carro é sua vantagem em encontrar estacionamento e engarrafamentos. No interior, duas pessoas podem acomodar confortavelmente. Ao mesmo tempo, ainda há espaço atrás dos assentos para que você possa colocar sua bagagem lá. O modelo Twin está disponível com motores a gasolina e híbridos. Foi esse carro que se tornou o primeiro carro pequeno a ser equipado com um sistema híbrido. Até o momento, este é o modelo de produção mais barato com ele. A potência total do motor do bebê é de 44 hp. Mas o carro acelera para 100 km / h em 33 segundos. Em altas velocidades, a curta distância entre eixos evita que o carro se mova em linha reta. Portanto, os motoristas não são aconselhados a acelerar mais de 60 km / h. O Twin pode ter uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma automática de três velocidades. O consumo de combustível do bebê é ótimo - apenas 3,3 litros por 100 quilômetros.

Fiat Seicento (Itália). O bebê italiano pesa 730 kg. Tem 3,32 metros de comprimento, 1,5 metros de largura e 1,44 metros de altura. Pode acelerar para 140 km / h, e custa menos do que os concorrentes mencionados - 8 mil dólares. O modelo Seicento foi lançado em 1998. Desde então, sua aparência praticamente não mudou. É o mesmo hatchback de três portas com tração dianteira e tamanho e agilidade. Embora o fabricante afirme que este modelo tem cinco cadeiras, pouco tem a ver com a realidade. Apenas dois adultos podem sentar-se confortavelmente no banco de trás. Você pode colocar uma criança lá, mas isso causará constrangimento. É difícil chamar o design da carroceria moderno, pois traz de volta memórias de carros da época e países do socialismo. O porta-malas do Seicento é pequeno - 170 litros, mas não é necessário mais para esse carro. Além disso, os bancos traseiros dobrados adicionam 110 litros a este volume. O carro tem uma capacidade de carga muito boa - cerca de 500 kg. O motor possui um volume de 1,3 litros, o que possibilita fornecer 60 hp. Em 18 segundos, o carro pode acelerar para 100 km / h. Uma característica do modelo é a ausência de eletrônicos caros. Isso permite que o carro reaja de maneira limpa às ações do motorista, além de mostrar boa dinâmica ao frear e acelerar.

Citroen C1 (França). A miniatura "francês" pesa 835 kg. Suas dimensões são 3,43 metros de comprimento, 1,63 metros de largura e 1,46 metros de altura. A velocidade máxima do carro é de 157 km / h. O garoto custa 12 mil dólares. Juntamente com os franceses da Citroen, os japoneses da Toyota ajudaram a criação deste carro de quatro lugares. E a montagem do carro começou na República Tcheca em 2005. Ao descrever um bebê, é habitual usar as frases "sorriso largo" e "faróis em forma de amêndoa". Parece que a carroceria é tão elegante que o carro se encaixa no conceito de um carro verdadeiramente feminino. Embora exteriormente pequeno, é bastante espaçoso por dentro. O salão é feito no estilo do minimalismo, mas com características nobres. E o painel possui apenas um velocímetro com grandes números e uma tela de computador a bordo. Existem alguns nichos reclináveis ​​no carro, que permitem colocar um monte de pequenas coisas neles. Os assentos no carro são muito confortáveis ​​e também oferecem uma boa visão. As janelas traseiras não são abaixadas em nenhuma das modificações, elas só podem ser jogadas para trás como aberturas de ventilação. Citroen C1 tem apenas duas variedades. O corpo do hatchback pode ser de três ou cinco portas e o motor é um litro de gasolina ou 1,4 litro de diesel. A potência total do bebê é de 68 hp. Isso lhe dá a capacidade de acelerar para 100 km / h em 14 segundos. Vale ressaltar a alta segurança da máquina. Existem dois airbags, ABS e um sistema de correção de trajetória ao frear nas curvas. A suspensão do carro é considerada rígida, mas permite que você se sinta bem na estrada. Além disso, o carro possui excelentes habilidades de aceleração e frenagem.

Chevrolet Spark (EUA). Essa criação da indústria automobilística americana pesa 775 kg. O Chevrolet tem 3,49 metros de comprimento, 1,49 metros de largura e um metro e meio de altura. Você pode comprá-lo por 12 mil dólares e a velocidade máxima do "bebê" é de 160 km / h. Este hatchback compacto tem cinco portas. É um carro puramente urbano, relativamente barato e com um design de muito sucesso. A máquina é manobrável. Seu design diferenciado, faróis elegantes e luzes traseiras redondas evitam que você se perca no trânsito sem rosto da cidade. O interior do carro é bastante espaçoso. As cinco pessoas declaradas podem realmente caber lá. Mas para carros desta classe, isso é muito raro. Em 2007, o modelo recebeu uma atualização, após o que se tornou ainda mais estável na estrada e mais fácil de dirigir. A carroceria do carro é feita de aço de alta resistência, o que lhe permite mostrar bons resultados em testes de colisão. A segurança dos passageiros também é garantida pelos airbags dianteiros e laterais e pelo uso do sistema de freios antibloqueio ABS. No total, você pode encontrar duas modificações nesta máquina. Um deles tem um motor de 0,8 litros e 52 hp. No outro, a unidade de potência possui um volume de 1 litro e uma potência de 63 hp. Em 14 segundos, o carro acelera para 100 km / h. Também possui um bom isolamento acústico e um passeio suave. Mas na Rússia o Spark não ganhou popularidade. O fato é que em nosso mercado há praticamente um gêmeo desse modelo - o coreano Daewoo Matiz. É coletado no Uzbequistão, o que torna essa compra muito mais lucrativa.

Peugeot 107 (França). Este modelo tem 3,43 metros de comprimento, 1,885 metros de largura e 1,47 metros de altura. O carro pesa 800 kg e pode acelerar para 160 km / h. Quem quiser se tornar o dono deste bebê terá que pagar US $ 12.500. Como em outro carro francês, o Citroen C1, este modelo também foi co-projetado com os japoneses. Os europeus desenvolveram o design do carro, sua suspensão, proporcionando excelente desempenho de direção. Os engenheiros da Toyota equiparam este modelo com um moderno motor de três cilindros, caixa de velocidades e recheados com componentes eletrônicos a bordo. A diferença do modelo Citroen está principalmente na área de design. Externamente, o hatchback parece uma porta de três portas, mas também possui portas traseiras. Vale ressaltar que a porta traseira é totalmente feita de vidro durável. Dentro do salão, os designers fizeram todos os elementos pequenos, como um brinquedo. Ao mesmo tempo, as formas mais complexas foram escolhidas. Mas há muito pouco espaço para bagagem e é melhor para um passageiro grande sentar-se no banco da frente. E, neste caso, existem duas modificações no mercado - com um motor a gasolina e um a diesel com 1,4 litros. A pedido do proprietário, pode ser instalada no carro uma transmissão manual de cinco velocidades ou um 2-Tronic automático. Mas não há muito equipamento padrão no carro, mas isso geralmente é suficiente. Há uma direção hidráulica, dois airbags dianteiros, elevadores elétricos de janelas, sistema de freios antibloqueio ABS, distribuição eletrônica da força de frenagem EBD e também um sistema de estabilização nas curvas do CSC. No entanto, o pequeno tamanho e peso do carro levam ao fato de ele ainda reagir a fortes ventos laterais e superfícies de estradas, portanto, é indesejável acelerar mais de 100 km / h nele.

Toyota iQ (Japão). E os próprios japoneses decidiram acompanhar o modelo europeu. Em 2009, eles lançaram um modelo micro-premium. Tem 2,98 metros de comprimento, 1,68 metros de largura e 1,5 metros de altura. Esse carro pesa 845 kg e pode acelerar para 170 km / h. Mas custa muito - 22 mil dólares. Um preço tão alto, quanto um carro pequeno, se deve ao fato de o modelo estar literalmente repleto das mais modernas soluções tecnológicas. Isto é especialmente verdade para segurança passiva e ativa. Para isso, um sistema de freio antibloqueio ABS, um amplificador de freio de emergência BA, sistemas de controle de tração, estabilidade da taxa de câmbio e distribuição da força de freio são instalados aqui. Os japoneses acreditavam que 9 airbags proporcionariam a melhor segurança. Nesse caso, o primeiro deles é do tipo cortina e é fornecido na janela traseira. Dentro do carro, há espaço para três adultos. Para fazer isso, o passageiro da frente terá que avançar o máximo possível com a ajuda do mecanismo. Outra criança pode ser acomodada atrás do motorista. Se houver apenas duas pessoas no interior, os bancos traseiros poderão ser dobrados para formar um compartimento de bagagem. Normalmente, as coisas podem ser mantidas sob os bancos traseiros, onde existe um nicho especial para isso. O iQ for Europe vem com um motor a gasolina VVT-i. Seu volume é de 1 litro e seu poder é de 68 hp. Graças a essa usina, o carro acelera para 100 km / h em 11,6 segundos. É verdade que o consumo de combustível é maior que o dos concorrentes - 5,1 litros por 100 km.

Aston Martin Cygnet (Reino Unido). Os britânicos criaram o bebê mais caro. Seu custo é de US $ 49.500. A máquina tem 3,08 metros de comprimento, 1,68 metros de largura e 1,5 metros de altura. O bebê pesa 890 kg e acelera para 170 km / h. O preço alto é determinado pelo carro compacto premium. Este é o primeiro carro do gênero e entrou em produção em 2011. A base para a criação do modelo britânico foi o já mencionado Toyota iQ. E, neste caso, engenheiros japoneses colaboraram com os europeus. Como resultado, embora a máquina seja fabricada na Inglaterra, muitos de seus componentes vêm do Japão. Os criadores de um carro assim dizem que tentaram satisfazer as demandas de luxo dos fãs da Aston. Essas pessoas não pobres moram perto do centro, só precisam de um carro pequeno de sua marca favorita. Naturalmente, o carro tem o recheio mais moderno. Existe até uma docking station para iPod. Mas a coisa mais importante aqui é a aparência clássica e característica da Aston Martin. É definido pela grade do radiador, aberturas do capô, spoiler e lanternas traseiras em forma de bumerangue. Os aros das rodas são feitos de uma liga de diamante desconfortável. O estofamento é feito de couro caro, enquanto você pode escolher uma versão branca ou preta. A cabine pode acomodar confortavelmente três adultos. Ao mesmo tempo, há um pequeno local atrás do banco do motorista, onde você pode colocar seu filho. O motor de 1,33 litros funciona a gasolina e tem 98 hp. É ancorado com um variador contínuo. O carro também possui a tecnologia Stop @ Start. Graças a isso, o motorista pode economizar combustível em câmera lenta em engarrafamentos.

Daihatsu Move (Japão). Mas esse homenzinho japonês não tem nada a ver com a Toyota. A máquina tem 3,39 metros de comprimento, 1,47 metros de largura e 1,63 metros de altura. O carro pesa 810 kg, sua velocidade máxima é de 160 km / h. Este modelo está disponível por US $ 13.500. Este microvan de cinco portas foi projetado para acomodar quatro pessoas. O Daihatsu Move é lançado desde 2005 e, 5 anos após o início do lançamento, foi completamente atualizado. Externamente, o modelo parece muito amigável. Suas linhas envolvem suavemente o radiador, o arredondado e o capô. Mas o carro parece bastante poderoso, embora também exista uma sensação de leveza. Comparado aos concorrentes, é muito mais espaçoso por dentro. O salão também parece lacônico e ergonômico. Vale ressaltar as portas únicas que podem abrir a 90 graus. Isso torna o carregamento bastante confortável. O motor tem um volume de 0,66 litros e sua potência é de 58 hp. Isso torna possível acelerar para 100 km / h em 13 segundos. De todos os modelos descritos com um motor a gasolina, este é o mais econômico. Além disso, algumas modificações do Move possuem um sistema de parada / partida "eco IDLE". É considerado muito ecológico sem poluir o meio ambiente. A caixa de velocidades é de quatro velocidades.As mais recentes tecnologias Pre-Crash Safety System e Active Safety são responsáveis ​​pela segurança. O último inclui câmeras prospectivas e um localizador a laser. Seu trabalho é um pouco semelhante ao controle remoto usado na aviação. A velocidade no carro também é regulada automaticamente pelo sistema Radar Cruise Control.


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